超快排登录系统-液压机常见故障

液压机常见故障

1、超快卸料控制系统：液压机常见故障

一套完整的四柱液压设备一般由动力源控制系统（二通插装阀集成系统）、执行结构等附件组成。

常见有差速器快慢速增速数度自重快慢速直动单速油泵增减快慢速

保养与维护

1工作油推荐编号内约60摄氏度的范围

2 将油过滤后放入油箱

3 液压油应定期更换一年。

4 滑块应经常加注润滑油。各部件应清洗干净并涂防锈油

安全事项

1 不了解结构性能或操作规程者，不得擅自启动设备

2在设备运行过程中，免维护

3 严重漏油等异常现象应停机排除病害。

4 不得超载或超过最大偏心量

5 严禁超过最大行程滑块的

6 电气设备必须可靠接地

7 日常工作结束时，滑块应落到底部。

调试及故障排除

液压机一般有问题三梁四柱，包括主缸和顶出缸，以自重快为例。

调试使用和维修时，结合液压原理图，动作顺序表，仔细观察，勤于动手， 和多动脑筋 安装过程中密封槽有毛刺或超差。

2：压力问题（无压力，系统内静高压，压力不足）

1液压机不有任何行动。系统压力表，

（一般泵站会有3个压力表BP1系统压力表BP2主缸上腔电接点压力表BP3顶出缸无杆腔压力表）

如果BP1无压力，先观察油泵电机的转向，是否排空，排除油泵本身的溢流，

系统上的单作用系统阀，排除中间的针孔阻尼孔堵塞插件，插件卡死，先导溢流阀进入异物，先导电磁阀不工作

2、BP1开泵后保持高电平，系统插件卡死关闭状态下，先导电磁阀卡在吸气状态，

先导电磁阀充电异常，盖板中间阻尼孔堵塞。

3、当BPI压力不足，达不到额定压力时，一般拆开系统阀门，检查是否有异物，密封圈是否损坏或老化。

插件是否变形，密封不严

电磁阀漏气，确认无误后检查油泵，拆开油泵顶部的放油孔，看是否回油太多了。

液压油粘度达不到，或油温过高。

如果BPI正常，BP2压力异常，除检查相应的溢流阀外，还应检查油缸充液阀也被排除在外。

4 在调试过程中，远程调压阀管路中混入空气会造成升压滞后，油泵流量减小时升压速度变慢。

三：异常动作

一般动作有：主缸快速下降、缓慢加压、保压、卸压、返回、顶出、顶出、静止。

【无杆室主缸是A腔，杆腔是B腔顶出气缸有杆腔C顶出无杆腔D]

1没有快速下降：机械上四柱、横梁、防尘套调整不当过紧或螺栓调整不当

检查二次支撑阀、快卸插件和本组电磁阀超快排登录系统}

检查加注阀吸油是否正常，

B腔安全泄压阀调至15MPa，容易打滑太小倒下来，插件太高容易加压**。需排除主缸上腔安全泄压阀无泄漏。

排除灌装阀卡在开启状态的泄漏。

BP1和BP2有压力，没有减速。主缸上腔进油阀未正常打开供油。

3保压：主缸不保压，一般四点有杆腔，看是否有连续流出.

插装阀的止回阀泄漏。

如果不认真保持压力，以上四点更容易排除。当泄漏较慢时，消除起来比较麻烦，需要仔细观察。

4泄压：正常泄压压力一般在3~5MPa调节2~3秒

当不能泄压时，要注意电信号是否合适。充液阀、低压系统和电磁阀正常。是的，

上限过大，开关失效时B腔压力过大，气缸盖碰撞过猛

5、1过小，支撑不住自重使横梁无法返回，（本机卡在打开状态，无法返回）

5、2 主油缸串联。如果A腔大于B腔，不仅不能正常返回，反而会产生抑制作用。

5、3 进油方向阀未打开，则无回流。 )

5、4 灌装阀未打开（BP2有压力，低于BP1）

6 顶退动作有问题时参照此，注意电信号，限位开关正常

相应阀组机组工作正常，观察相应压力表判断。动梁向下滑动时，要注意管路的泄漏，防止B腔的油进入A腔。如果插入式电磁阀梭阀有辅助支撑，请先检查此处的安全泄压阀（DBD）。

四：异响

除了上面提到的泄压不当，还有机械调整不当，油泵吸油量不足，进油口吸油，

油泵之间的连接电机不同心，油泵质量有问题。管路过快，液压系统中阻尼元件的弹簧损坏，

动作间不正常交替或重叠交替引起的冲击。

液压机常见故障www.hdianbao.com